年末のプロモーション マトリス│M46K リアサスペンション│ZX-10R C型 (04-05) サスペンション
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長期欠品商品 オーリンズ ハーレー HD504
マトリス│M46K リアサスペンション│ZX-10R (04-) C型│油圧プリロードアジャスター付│リアショック リアサス__________________________・品番:MK102.11P・適合車種□kawasaki ZX-10R【04-05】・定価:172,700円(税込)【仕様】M46Kタイプ 油圧プリロードアジャスター付コンプレッション(圧側):○ リバウンド (伸び側):○ プリロード調整:○車高調整機能:○■2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。――――――――――――・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。__________________________[発送方法]・クロネコヤマト・100サイズ・送料無料ご質問等ございましたら、おっしゃってください。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 奈良県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
年末のプロモーション マトリス│M46K リアサスペンション│ZX-10R C型 (04-05) サスペンション
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長期欠品商品 オーリンズ ハーレー HD504 -
by zephyr0084,
2023-05-13
4/
5stars
程よい下がり具合と,損なわれない乗り心地と,車両の安定性に満足してます。スムーズな取引をさせてもらいました。
z2z1 フロントフォーク 左右 セット ダブル デイスク kz900 d1 -
by ntscp20209503,
2023-05-06
5/
5stars
クロームも千円しか差が無いし見た目を重視ならクロームで!高回転よりトルクタイプはセッティングしやすいので高記録を狙う人はお勧めです。
カムストック車高調 シグナス 限定カラー -
by ○H●,
2023-05-11
4/
5stars
なかなかおちませんけどまあまあ満足です!乗り心地は期待しちゃだめでした〓まあまあ値段の割には満足。
KEPSPEED スーパーカブ用 ワイド スプリングフロントフォーク(ブラック) -
by おざ3791,
2023-04-22
5/
5stars
先日ノーマルサスセットから交換しました。ノーマルよりしっかりした乗り心地で、重心位置が高くなった事も気にならず、かなりいいですね。実際北海道道東の林道を走りましたが、以前よりふらつく感じが少なくなり、ちょっとハイスピード走行にも最高です。ただCDが飛びやすくなったのが、唯一の欠点かな?後はどのくらいこの感じが維持できるのかが知りたいですね。結果気に入りました。
NITRON TWIN SHOCK R1 TRIUMPH T100 ローダウン -
by TAKA8925,
2023-05-09
4/
5stars
買ったときから3インチアップ でも、純正ショック だから、乗り心地がちょっと・・・ ということで、よく使われているモンローショックを買いました。 インチUP用なので、非常にバランスよくなりました。 値段も安いし、本当にお買い得です。
オーリンズ|リアサスペンション|BMW R1200GS(04-12) -
by 布巾,
2023-04-08
5/
5stars
シビックTypeR(EP3)用に購入。車高は標準的な下がり量です。車高を落としたいなら車高調のほうがいいです。 ・・・が、走行性能はかなり上がりますね。交換前が純正だったことと、おそらくへたっていたこともあり、劇的に安定性が向上! 見返りは十分です。
【即納】ハーレー スクリーミンイーグル オーリンズ リアショック ツーリング用 -
by ターミネーターT101,
2023-05-07
4/
5stars
乗り心地は、ノーマルよりちょっといいと思います。 全然普段でも乗れる範囲内です。 ただタイヤの空気圧が少ないと すごい段差で「グアン、グアン」って感じな 突き上げ感がきました。 空気圧はこまめにチェックします。
YAMAHA BOLT OHLINSサスペンション -
by Jupiter0911,
2023-03-25
5/
5stars
ノーマルからの交換です。山に入るので、あまり上げすぎるのも不都合だし、通勤や帰郷にも利用するので丁度いい上げ分です。スペアタイヤを外した尻軽仕様なので、結構リヤがはねます。フロントはいい具合です。プロコンプES3000との組み合わせですが、初期の挙動がつっぱります。やはりソルブがいいのかなぁ・・
#BMW Motorrad R100/80 -
by dacharin,
2023-05-05
3/
5stars
まだ商品到着していませんが、色々なところから良いと評判なので購入に踏み切りました。 取付ました。すごくハンドリングが落ち着いて高速走行も 安定しました。実は症状が概に出てたのですね…。
NSR250 SE MC21 フロントフォーク 減衰調整付き -
by yasu3328,
2023-03-11
5/
5stars
まだ、取り付けていませんがとても安く購入できてよかったです。 取り付けが楽しみです。
オーリンズ Z900rs用リアサスペンション KA739 -
by nozo49,
2023-05-03
4/
5stars
RSRのダウンサスを着けていましたが、硬すぎたので乗り心地を求めて、購入。 かなり乗りやすいです。ダウン量も控えめですが・・・ 個人的にはこれで満足です!
cb400sf nc42 NITRON ナイトロン リアサスペンション -
by ちぃ0221,
2023-02-25
5/
5stars
S331Gのために購入しました。ダウン量はフロントリアとも約25ミリくらいでした。 感想は「ヨーシ!下がった」とはまったく言えず、「下がったの?」という感じです。タイヤとタイヤハウスの隙間もまだまだ残っていますので、物足りない感じです。最低地上高ギリギリまで下げたければ、車高調でどうぞ!
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